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F1第1000站的比赛是在上海举行，本人有幸亲临现场观看了这站比赛，F1是一项烧钱的运动，每次到F1的比赛，世界各地就会齐聚一堂，这次大家在上海相聚，我不是上海人，所以这次也是从外地去看的，过程只能说是很刺激，很享受其中的过程，下面，我以游记的形式给大家分享一下，带领大家领略不一样的F1上海站。
首先，我觉得我有必要给大家科普一下关于F1的几个小的知识点，知道的同学就看看，不知道的同学看了后能更好的了解F1比赛，F1可以说是和世界杯，奥运会并称为世界三大顶级赛事，而且这一站非常具有意义，是F1历史性的第一千站，非常有嚼头，从赛前会场看，很有纪念就价值。
然后F1的实力榜，其中有火星组和地球组，我们只需要了解火星组就可以，也相信大家肯定对他们耳熟能详，分别是梅赛德斯奔驰、法拉利、红牛。基本就是这三个车队在竞争，而本赛季，奔驰基本是锁定冠军了。
中国车迷喜欢法拉利车队的很多，通过本次比赛，在现场也是看到的法拉利车迷最多，而且不管国内外都差不多。
另外有必要了解下红牛车队的赞助商，是我们论坛的利来国际。所以本次比赛我也是特别关注了下利来国际。
好了，言归正传，说下本次比赛的行程吧，F1分为两天举行，周六是排位赛，周日是正赛，一般排位赛看的人相对比较少，因为排位赛只是为了第二天正赛的发车位置坐铺垫，所以周六去的人相对比较少，但是楼主还是去了，因为是从外地赶来，对于上海嘉定这边不是很熟悉，所以找了朋友接机带路。
不得不说上海是真的漂亮，在飞机上面拍了几张鸟瞰图，真的是好看，到站后，上海这边有直达地铁，我们到了南翔站，吃了那里的小笼包，味道还不错，然后就启程前往赛场了。
因为是周六，排位赛，所以主要是熟悉地形环境为主，而F1这么重大的赛事肯定是一场全球的狂欢，赛场外有车展，车模什么的，还有各种活动，粉丝。
给人的体验就是人多，光排队检票就很多人，进站后，赛场还是非常大的，我们几乎是绕了赛场一圈才到达我们的进站口，因为进去后还分很多小门的，不得不说F1的魅力真的很大，我周围很多外国人。
其实在进站前，还没到赛场，就能听到赛车的引擎声音，真的是太爽了，相信车迷们到现场也都是为了听那种声音。进去后，我们的位置其实还是蛮不错的，刚好在一个U型跑道跟前，而且在不远处也能看到起点，这个位置的好处就是U型跑道的地方最适合超车，而第二天的正赛也是没有让我们失望。
在排位赛中，近距离观看赛车真的是一种享受，拐弯的时候都会冒火星，真的是视觉的享受。 排位赛没有悬念，第一名是梅赛德斯奔驰，下来是法拉利和红牛车队。那么第二天的站位就是奔驰第一，法拉利第二，红牛第三。
排位赛完的还是比较早的，我们4点多就出来了，来到上海，不玩玩有点儿对不起自己，我从4点玩到半夜12点，真的是领略了上海的繁华了，就不细致介绍过程了，大概去了外滩，城隍庙，南京路，徐家汇，东方明珠，给我的感觉就是欧式建筑比较多，或许是犹太人之前的缘故吧，因为没有太多时间，只是粗略了玩了下，不知道是不是F1的缘故，晚上的人特别的多，人挤人，都需要交警来维持，生怕是出现踩踏事件。
第一天的行程差不多就是这样吧，特别要说的就是魔都不亏为魔都，物价非常的高。。 因为第一天玩的比较嗨，第二天10点才起来，我住的地方距离赛场一个多小时，早上吃了早点，大概是1点多到，比赛是2点开始。
周末的正赛看的人是非常非常的多，感觉几乎都是有组织的，铁杆粉丝都是穿车服。我们刚好是2点到赛场，正赛的话一共是56圈，所以比赛时间还是蛮长的，第一圈暖胎，然后各就各位，起跑我从远处看真的是舒服，赛车后面的灯都亮着，然后一起处出发。
起跑后，排名基本没有变，奔驰两个是第一，下面3、4名是法拉利，后面是两个红牛，前面几圈变数不大，其实一直到最后都是奔驰处于领先位置的。
不得不说，我们这个位置是真的好，发生了好几次超车，其中有一次红牛和法拉利的对话真的好看，法拉利成功挡住了红牛才超车。
话不多说了，直接上图，大家看图片感受就好了，值得一提的就是红牛获得了本站比赛最快圈奖励，有几分入账，不过车队最好成绩是第四名。
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